{"id":1097,"date":"2018-07-15T18:00:55","date_gmt":"2018-07-15T16:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.fu-berlin.de\/ber\/?p=1097"},"modified":"2018-07-09T14:36:04","modified_gmt":"2018-07-09T12:36:04","slug":"oktober-2020-der-moment-der-wahrheit-fuer-den-ber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.fu-berlin.de\/ber\/2018\/07\/15\/oktober-2020-der-moment-der-wahrheit-fuer-den-ber\/","title":{"rendered":"Oktober 2020 \u2013 Der Moment der Wahrheit f\u00fcr den BER"},"content":{"rendered":"

Achtung: Dieser Artikel kann polemische Spuren enthalten<\/em><\/p>\n

Unser Flughafen BER kann alles.<\/p>\n

Er wird es schaffen, mit einer Baugenehmigung f\u00fcr einen Regionalflughafen ein internationales Luftdrehkreuz zu werden.<\/p>\n

Er wird es schaffen, mit einem Terminal f\u00fcr 22 Millionen Flugg\u00e4ste 45 Millionen abzufertigen. Und das obwohl die Kapazit\u00e4t der zwei Start- & Landebahnen bereits ersch\u00f6pft ist, bevor<\/strong> sie in Betrieb genommen wurden. Sebastian Czaja, Fraktionsvorsitzender der FDP dazu: \u201eIn dem Zusammenhang hat man verabredet, dass man Tempelhof und Tegel schlie\u00dft, weil man 1996 (\u2026) davon ausgegangen ist, dass sich die Metropolregion Berlin-Brandenburg nicht so richtig gut entwickeln wird. Man hat 1996 also im H\u00f6chstfall mit 30 Millionen Passagieren gerechnet. Die Entwicklung ist eine Andere geworden. Berlin ist hochattraktiv, was hervorragend ist (…) und alle Zahlen sprechen im Grunde die gleiche Sprache, n\u00e4mlich, dass sich Berlin noch besser entwickeln wird.\u201c Tegel offenzuhalten, um ihn unterst\u00fctzend zur Bew\u00e4ltigung der ausufernden Kapazit\u00e4ten heranzuziehen \u2013 das geht leider nicht. W\u00e4re sch\u00f6n, wenn es gehen w\u00fcrde, aber es geht nicht. Hat die Senatskanzlei gesagt, nehmt es also bitte hin.<\/p>\n

Ist aber all das was einem aus \u201esicherer Quelle\u201c erz\u00e4hlt wird wahr? Warum sollten wichtige Entscheidungen auf Richtigkeit \u00fcberpr\u00fcft werden?<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>Stefan Evers, Abgeordneter der CDU sagte dazu folgendes: \u201eAlso ich h\u00e4tte mir bis vor anderthalb Jahren nicht vorstellen k\u00f6nnen, mal f\u00fcr die Offenhaltung von Tegel zu pl\u00e4dieren! Und zwar aus dem einfachen Grunde, dass ich das f\u00fcr juristisch unm\u00f6glich gehalten habe. (\u2026) Das war eine Falschaussage. Man kann Tegel offenhalten unter bestimmten Voraussetzungen. Die allesentscheidende Voraussetzung ist der Nachweis, dass der neue Flughafen zu klein ist. Das muss handfest nachgewiesen sein. (\u2026) Dann ist auch der Weiterbetrieb von Tegel juristisch machbar.\u201c<\/p>\n

Dem sollte weiter nachgegangen werden. Eine vor\u00fcbergehende Offenhaltung ist unumg\u00e4nglich, um der regionalen Wirtschaft nicht zu schaden.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>Beim BER herrscht seit einiger Zeit ein sogenannter Phantombetrieb. Damit es in den Bahn-Sch\u00e4chten nicht schimmelt, muss der Flughafenbetrieb durch t\u00e4glich mehrere Bahnfahrten simuliert werden1<\/sup>. Eine Idee, bei der einem das Herz aufgeht! Die beste Nachricht: Mit gerade mal 20 Millionen Euro pro Monat wird damit nur wenig Geld verbrannt. Ein Flughafen, der an dem Standort gebaut wird, der von allen Gutachtern mit Nachdruck zum schlechtesten aller Alternativen deklariert wurde.<\/p>\n

Hier lautete die einfachste L\u00f6sung: Wir nehmen einfach den BER und schieben ihn woanders hin. Vielfach wird n\u00e4mlich die Frage laut, ob es nicht kosteng\u00fcnstiger w\u00e4re, einfach Berlin abzurei\u00dfen und es neben einem funktionierenden Flughafen wiederaufzubauen. \u00a0Den Flughafen abrei\u00dfen? \u2013 Unm\u00f6glich!<\/p>\n

\u00dcber diesen Zeitpunkt sei man laut Sebastian Czaja schon l\u00e4ngst hinaus. 2012, da w\u00e4re noch alles m\u00f6glich gewesen, aber heute sei man weiter, bis auf ein paar unvorhersehbare Dinge, die man sowieso nicht erahnen k\u00f6nne. Was k\u00f6nnte nun noch unvorhersehbarer sein als eine weitere Verlegung des Er\u00f6ffnungstermins?<\/p>\n

Stefan Evers ist in dieser Angelegenheit deutlich positiver eingestellt: \u201eEs kann sein, dass wir in 3 Jahren genau das gleiche sagen. Es ist extrem schwer durchdringt, die Hinweise, die wir auch aktuell kriegen, das Problem ist, wir haben bis heute nichts final abgenommen…\u201c. Wird sich das in den n\u00e4chsten 2 Jahren \u00e4ndern? Wird dann eventuell sogar die Entrauchungsanlage abgenommen sein oder wird der Flughafen dann endg\u00fcltig abgerissen werden m\u00fcssen? Oder wie Flughafenplaner Dieter Faulenbach da Costa so sch\u00f6n sagte: \u201eEine Stange Dynamit und dann neu bauen.\u201c<\/p>\n

Aber bis dahin lautet die Devise: Erst weiterbauen, dann planen, Informationen verschwinden lassen und Mitglieder in den Aufsichtsrat schicken, in welchem Politiker \u201eschon gar nichts zu suchen haben\u201c (Stefan Evers). \u201eDa geh\u00f6rt jemand hin, der von der Materie Ahnung hat und der anhand dessen beurteilt, ob jemand in seiner Funktion richtig ist oder nicht.\u201c<\/p>\n

Die Entlassung des Generalplaners Professor Schwarz war politisch motiviert, da die W\u00e4hlerschaft jemanden brauchte, der seinen Kopf hinh\u00e4lt \u2013 das Gesicht des Desasters.
\nUnd das obwohl das operative Flughafengesch\u00e4ft \u2013 sein eigentlicher Zust\u00e4ndigkeitsbereich \u2013 wunderbar lief. Laut Evers war er im operativen Bereich \u201edas Schwergewicht der Flughafengesellschaft\u201c.\u00a0 Aber immerhin ist ein S\u00fcndenbock gefunden.<\/p>\n

Klaus Wowereit merkte an: Sorgen dar\u00fcber, ob der Flughafen \u00fcberhaupt fertig wird, braucht man sich nicht machen. Denn es ist beschlossen, dass er fertig wird. Bis dann bleibt der \u201emodern sanierte\u201c Tegel wohl offen. Die Anwohnerschaft ist begeistert, der L\u00e4rm der startenden Flugzeuge geh\u00f6rt mittlerweile zum guten Ton. Also, was wird sich bis 2020 \u00e4ndern?<\/p>\n

Albert Einstein: \u201eIch denke<\/a> niemals an die Zukunft. Sie kommt fr\u00fch<\/a> genug.\u201c Gilt das auch f\u00fcr die FBB GmbH?<\/p>\n

1<\/sup>http:\/\/www.spiegel.de\/video\/s-bahn-fahrt-zum-bahnhof-des-ber-video-1791202.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Achtung: Dieser Artikel kann polemische Spuren enthalten Unser Flughafen BER kann alles. Er wird es schaffen, mit einer Baugenehmigung f\u00fcr einen Regionalflughafen ein internationales Luftdrehkreuz zu werden. Er wird es schaffen, mit einem Terminal f\u00fcr 22 Millionen Flugg\u00e4ste 45 Millionen abzufertigen. Und das obwohl die Kapazit\u00e4t der zwei Start- & Landebahnen bereits ersch\u00f6pft ist, bevor … \u201eOktober 2020 \u2013 Der Moment der Wahrheit f\u00fcr den BER\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3328,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[220611],"tags":[],"class_list":["post-1097","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politische-parteien-cdu-und-fdp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.fu-berlin.de\/ber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.fu-berlin.de\/ber\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.fu-berlin.de\/ber\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.fu-berlin.de\/ber\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3328"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.fu-berlin.de\/ber\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1097"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blogs.fu-berlin.de\/ber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1100,"href":"https:\/\/blogs.fu-berlin.de\/ber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1097\/revisions\/1100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.fu-berlin.de\/ber\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.fu-berlin.de\/ber\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.fu-berlin.de\/ber\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}