Der BER, ein Flughafen der durch etliche Verz\u00f6gerungen der Er\u00f6ffnungstermine, Pannen und steigende Kosten die Aufmerksamkeit der \u00d6ffentlichkeit auf sich zieht. Nicht unbeachtet sollte dabei der st\u00e4ndige Personalwechsel sein, der die Skepsis der B\u00fcrger weiterhin steigert. F\u00fcr die zunehmende Wut der B\u00fcrger spielen die Massenmedien eine wesentliche Rolle. Welche Gr\u00fcnde liegen vor, dass die oben genannten Aspekte schwerpunktm\u00e4\u00dfig thematisiert werden und wie wirkt sich die Fokussierung auf den Leser aus? Zun\u00e4chst einmal sollte man sich die Frage stellen, welche Interessen die Medien verfolgen. Zeitschriften, Blogs und Radiobeitr\u00e4ge wollen Menschen erreichen und informieren, um Leser f\u00fcr sich zu gewinnen.<\/p>\n
Dabei werden Themen behandelt, die Aufmerksamkeit beim B\u00fcrger wecken. Eines der wichtigsten Themen lokaler Medien in Berlin und Brandenburg ist der BER. Da die B\u00fcrger sich vor allem f\u00fcr die Verwendung ihrer Steuergelder interessieren, ist die Finanzierung des BER Gegenstand zahlreicher Berichterstattungen. Der aktuelle Stand ist, dass der Flughafen bis zum Jahr 2020 mit rund 7,3 Milliarden Euro Gesamtkosten er\u00f6ffnet werden soll. Das sind ganze 5 Milliarden Euro mehr als urspr\u00fcnglich geplant (vgl.: RBB Beitrag M\u00e4rz 2018). Verst\u00e4ndlicherweise interessieren sich die B\u00fcrger f\u00fcr die Verwendung ihrer Steuergelder, weshalb die Medien die Kosten des BER voranging thematisieren. Das hat zur Folge, dass s\u00e4mtliche Beitr\u00e4ge negativ ausgerichtet sind. Die Fakten werden zwar wahrheitsgem\u00e4\u00df wiedergegeben, allerdings rufen die Schreibstile der Artikel negative Assoziationen hervor. Wie empfinden Sie, wenn Sie folgende zwei Schlagzeilen lesen: „Der Flughafen wird ERST 2020 er\u00f6ffnet“ oder „Der Flughafen wird SCHON 2020 fertig“? Inhaltlich scheinen die Aussagen identisch, der Eindruck auf den Leser unterscheidet sich jedoch erheblich. Oftmals werden Aussagen, gleich dem ersten Beispiel formuliert, wodurch eine eher negative Einstellung zustande kommt. Das ist das Resultat des Framings durch Medien. Durchaus werden hin und wieder auch positive Aspekte benannt, der Grundtenor bleibt dennoch negativ. Zusammenfassend kann festgehalten werde, dass die B\u00fcrger und mittlerweile auch die Fluggesellschaften dem Gro\u00dfprojekt mit erheblicher Skepsis gegen\u00fcberstehen. Daraus folgt, dass kaum noch Bef\u00fcrworter existieren. Das Thema beschr\u00e4nkt sich mittlerweile nicht mehr nur auf lokale, sondern auch auf bundesweite Medien. Die \u00d6ffentlichkeit philosophiert \u00fcber einen m\u00f6glichen Abriss und sogar die Fluggesellschaften \u00fcberlegen sich, ob sie den BER \u00fcberhaupt nutzen wollen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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